งง ทำทำไมเลน จักรยาน ในกรุงเทพ ฟุตบาท+เลนจักรยาน ใหญ่กว่าถนนที่รถวิ่ง แค่นี้กรุงเทพยังรถติดไม่พอหรือ ?

มีหลายจังหวัดใหญ่ที่ต้องการสร้างรถไฟฟ้า ซึ่งตามแผนก็จะเป็นรถไฟฟ้าระดับดิน ลักษณะคล้ายๆรถเมล์ brt ในกรุงเทพที่วิ่งบนเลนถนนพิเศษระดับดิน แต่ตามต่างจังหวัดเป็นการให้รถไฟวิ่งบนรางเหล็กระดับดิน ถ้าอย่างนี

สวัสดีครับ คือผมสงสัยมานาน และหลายข้อมากเกี่ยวกับประเทศไทย คำถามแรกที่สงสัย แต่ก็ได้แต่ปล่อยผ่านและก็ไม่ใช่ประเด็นหลักของคำถาม คือ ทำไมกรุงเทพ ต้องมาตั้งสูงกว่าระดับน้ำทะเลนิดเดียวครับ ส่วนคำถามหลักๆ

1. ให้รถเมล์วิ่งขวา เจอแยกห้ามเลี้ยวตรงอย่างเดียว ป้ายรถเมล์อยู่ด้านขวา ให้ลงแล้วข้ามสะพานลอยไปอรกฝีกแทน และรถเมล์ห้ามเปลี่ยนเลนเด็ดขาดโดยไม่มีเหตุจำเป็น ยังไงด้วยเส้นทางวิ่งคุณไม่มีเหตุจำเป็นต้องย้าย

https://youtu.be/wsMUQMilDME?si=fFVWsseu-l7SeQ84 เมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมาเจ้าหน้าที่กรุงเทพมหานครได้รับแจ้งจากประชาชนว่า มีน้ำผุดบนถนนขึ้นมาอีก 1 จุด อยู่ห่างจากจุดที่ถนนทรุดหน้า สน.สามเสน ราว 2 กิโลเม

รถยนต์มาทางหลักแต่ขับคร่อมเลน มอเตอร์ไซค์ออกมาจากวัดจะเลี้ยวเข้าเลนหลัก รถยนต์จึงได้เกี่ยวรถ จยย ล้ม รถยนต์เป็นคอกมีเหล็กส่วนที่ล้ำออกมาเกี่ยวกับแฮน จยย ทำให้เกิด อุบัติเหตุขึ้น ภายใดจะเป็นฝ่ายประมาทม

เพิ่งเจอมากับตัวครับ บนถนน เพชรบุรี ขาออกมุ่งหน้าแยกคลองตัน ช่วงประมาณสองทุ่ม เนื่องจากเส้นนี้ถ้ามีไฟแดงจะเปิดให้เลนซ้ายผ่านตลอด (ตรงแถว ๆ เรือนเพชรสุกี้) รถผมวิ่งมาเลนกลาง พอมองเห็นว่าข้างหน้าไฟแดงก

ผมเองก็อยู่ลาดพร้าวมานาน พักหลังๆขับจักรยานออกถนนลาดพร้าวบ่อยๆทุกอาทิตย์ เวลาขับผมก็ขับเลนซ้ายไม่ได้ขึ้นฟุตบาท รถเมล์เกือบทุกคัน เขาก็พยายามออกห่างเราให้มากที่สุด เห็นแล้วยังประทับใจเลยที่เขาไม่ขับเบี